本報訊（特約記者 陳錫�。┢咴路�天驕陽似火，興業(yè)汽配公司車間內(nèi)機器轟鳴、背影穿梭、熱如蒸籠，工人們肩上的衣服濕了又干、干了又濕。
　　縱梁二車間型材二號線旁邊，是一條剛挖的地槽，這里馬上要安裝一條從重慶分公司調(diào)運過來的輥彎生產(chǎn)線。看著剛卸車的設(shè)備，班長王同民面色凝重，這是套舊設(shè)備，生產(chǎn)線長達(dá)50米，上百個零部件，到現(xiàn)在還沒有圖紙，沒有專業(yè)的安裝人員�！巴�民，這條線安裝中會有困難，8月試機，有沒有問題？”分管生產(chǎn)的副總經(jīng)理管恩業(yè)關(guān)切的問，“請領(lǐng)導(dǎo)放心，我們車間有能力解決出現(xiàn)的任何難題，保證按時試機運行�！蓖跬�民拍著胸脯，立下了軍令狀�！昂�，那我們就把這條線命名為‘一號冷彎線’，我等你們的好消息�！惫芏鳂I(yè)欣慰地說。
　　軍令狀好立，這場仗可不好打，王同民自己心里也在打鼓，但是辦法總比困難多，態(tài)度決定一切，他是這么想，也是這么做的。當(dāng)天，王同民便抽調(diào)了二號線、四號線上經(jīng)驗豐富的老員工開了個碰頭會，安裝組就這么成立了。隨后，制訂計劃、各擔(dān)其責(zé)、緊密協(xié)調(diào)，大家有序地展開了安裝工作。自此，王同民每天的工作內(nèi)容便是辦公室槽梁計劃—STAM線生產(chǎn)——一號線安裝。開卷機焊接歪曲、行程開關(guān)碰損變形、15道輥壓模具更換等一個個棘手問題都難不倒這個安裝團隊，跑維修、跑模具，沒有圖紙，一個部件一個部件的分析、查資料，他們靠頑強的毅力硬是啃下了這一塊硬骨頭。
　　王同民在工作上勤奮努力，勇往直前，卻把家庭“落”在了身后。設(shè)備安裝期間，母親在沂南住院半個月治腰傷，王同民就露了兩次面，期間都忙在工作上。雖然對父母深有愧疚，但是他知道項目進度不能耽誤，一定要堅守在崗位上。兒子編程進入決賽，爺倆興奮了一晚上，王同民給孩子報了個提高班，希望在決賽能有好的發(fā)揮。為了不耽誤工作，他7:00就把孩子送到了輔導(dǎo)班，孩子卻要等到8:30開門才能上課，“男孩子多鍛煉一下有好處，”王同民是這么鼓勵著孩子，安慰著自己的。
　　最終，歷時55天“一號冷彎線”成功試機運行，面對大家的祝賀，王同民笑著說：“雖然設(shè)備能運行，但是沒有達(dá)到最高精度，大家要熟悉設(shè)備，再接再厲。”說完就安排人員開始著手研究設(shè)備。
　　平凡的崗位，不平凡的人。不平凡的是他有一顆奉獻于事業(yè)的心，在縱梁車間這間這片小小的天空下，用忠誠和敬業(yè)演繹著一名普通興業(yè)工人閃光的人生。